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Dame un conjunto de datos y moveré el mundo

Dame un conjunto de datos y moveré el mundo

No hay duda de que hoy en día la tecnología es importante y está presente en todos los ámbitos de la economía. De hecho, el top ten de las empresas de mayor capitalización bursátil del mundo es mayoritariamente tecnológico. En mi sector, el bancario, también empezaron a irrumpir hace unos años las tecnológicas en forma de startups (denominadas fintech del inglés financial technology).

Tampoco podemos olvidarnos de sus hermanas mayores, las llamadas GAFA (Google, Apple, Facebook y Amazon), cuatro gigantes que están accediendo a innumerables sectores de la economía.

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Dame un conjunto de datos y moveré el mundo

Dame un conjunto de datos y moveré el mundo

No hay duda de que hoy en día la tecnología es importante y está presente en todos los ámbitos de la economía. De hecho, el top ten de las empresas de mayor capitalización bursátil del mundo es mayoritariamente tecnológico. En mi sector, el bancario, también empezaron a irrumpir hace unos años las tecnológicas en forma de startups (denominadas fintech del inglés financial technology).

Tampoco podemos olvidarnos de sus hermanas mayores, las llamadas GAFA (Google, Apple, Facebook y Amazon), cuatro gigantes que están accediendo a innumerables sectores de la economía.

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¿Te has medido alguna vez el Talento?

¿Te has medido alguna vez el Talento?

Si buscamos en Google la palabra “Talento”, obtenemos más de 188 millones de resultados, muy por encima de la palabra “felicidad”. Si lo hacemos en su término anglosajón, el resultado que arroja es superior a los 1.550 millones.

Es evidente que somos más proactivos por aplicar el Talento, buscarlo, retenerlo, gestionarlo,desarrollarlo… sin embargo, conceptualizarlo es algo más complejo. Si preguntamos que es el Talento, posiblemente obtendremos respuestas muy parejas o similares pero todas ellas con alguna diferencia.

Siendo una palabra trending, es sencillo incorporarla a nuestro léxico y utilizarla para nuestros intereses profesionales o personales.Reclutadores, Headhunters, Directores/as RRHH… como si de en busca de El Dorado se tratase, persiguen incesantemente la búsqueda del Talento. Hablamos igualmente de gestionarlo, pero… ¿cómo podemos gestionar algo que previamente no tenemos medido? Es ciertamente incongruente.

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Transformación digital a través del Big Data

Transformación digital a través del Big Data

Cada vez es más frecuente encontramos con la expresión"transformación digital de la empresa", la cual trata del cambio de lo analógico a lo digital en su forma de trabajar, digitalizando el workflow, es decir, los flujos de trabajo, a través de los procedimientos y la forma en que se trabaja y se interactúa tanto dentro como fuera de la empresa.

¿Pero que tiene que ver con esto el Big Data y el BI? Veámoslo con un ejemplo.

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Decidimos trabajar desde los lugares que amamos, en lugar de vivir en los lugares donde encontramos trabajo

Decidimos trabajar desde los lugares que amamos, en lugar de vivir en los lugares donde encontramos trabajo

Es el lema que inspira al movimiento de trabajadores en remoto de Canarias

El manifiesto

“Creemos en un mundo en el que la gente se mueve por la pasión de su trabajo, trabaja desde cualquier lugar y tiene acceso a oportunidades laborales a nivel global.

Creemos que la ubicación geográfica ya no es una limitación. Decidimos trabajar desde los lugares que amamos, en lugar de vivir en los lugares donde encontramos trabajo.

Buscamos calidad de vida y felicidad en el trabajo. Creemos que todo el mundo deberían tener la opción de trabajar con flexibilidad”.

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Automatización Robótica de Procesos (RPA) ¿Los robots nos invaden?

Automatización Robótica de Procesos (RPA) ¿Los robots nos invaden?

Este mes se estrena 'Terminator: Dark Fate', la sexta entrega de la famosa saga creada por uno de los mejores directores de la historia del cine: James Cameron.

En Terminator, al igual que en muchas otras películas de ciencia ficción cuya temática es la robótica y las máquinas dotadas de Inteligencia Artificial (IA), siempre se muestra la lucha entre los robots y los humanos.

Pero, ¿en la realidad será así?, ¿la tecnología nos invadirá?, ¿los humanos nos quedaremos sin empleo?

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La plusvalía no debe ser una leyenda urbana

La plusvalía no debe ser una leyenda urbana

Efectivamente, para tener la obligación de tributar por disfrutar de una plusvalía, esta tiene que ser cierta, y no inventada, pero le corresponde probar la inexistencia de incremento de valor del terreno onerosamente transmitido al obligado tributario y, por tanto, que no se ha producido el nacimiento de la obligación tributaria principal correspondiente al impuesto sobre el incremento del valor de los terrenos de naturaleza urbana, no procediendo, en tales casos, la liquidación del impuesto.

Esa carga de la prueba, básicamente, es lo que establece la doctrina del Tribunal Supremo, Sala Tercera, de lo Contencioso-Administrativo, Sección 2ª, mediante las sentencias de 26 de Julio de 2019, números 1154/2019, 1151/2019 y 1155/2019.

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De la comunicación de” los políticos” a la comunicación centrada en las personas: el reto de las Administraciones Públicas

De la comunicación de” los políticos” a la comunicación centrada en las personas: el reto de las Administraciones Públicas

Hoy la comunicación con sus públicos es uno de los retos a los que se enfrentan las Administraciones Públicas, para, entre otras cuestiones, reconstruir la confianza de los ciudadanos.

Tras la crisis económica y los elevados casos de corrupción, se ha puesto en cuestionamiento el papel de las Administraciones Públicas, tanto nacionales como europeas, junto con los partidos políticos.

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WhatsApp se ha convertido en el 2º canal más usado en Cajasiete

WhatsApp se ha convertido en el 2º canal más usado en Cajasiete

Recientemente la Web - Magazine especializada Planeta Chatbot me realizó una entrevista centrada en la aplicación práctica de WhatsaApp en la atención digital a clientes.

Me gustaría compartirla con todos ustedes y agradecer especialmente a Planeta Chatbot que  hayan querido conocer la experiencia de Cajasiete con WhatsApp, que ya se ha convertido en uno de los principales canales de atención de la entidad.

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La inversión en Canarias a través de la ZEC

La inversión en Canarias a través de la ZEC

El 1 de enero de 2020 se cumplirán cinco años de la entrada en vigor de la parte fiscal del renovado Régimen Económico y Fiscal de Canarias. De todos los cambios y ajustes producidos como consecuencia del proceso de negociación y reforma aprobados, sin duda, uno de los de mayor calado fue el que afectó la Zona Especial Canaria.

Esa parte del REF diseñada para atraer capitales, a cambio de generar empleo y abrir el campo de actividades, y cuyo principal atractivo es el tipo reducido del 4% sobre el Impuesto de Sociedades. Al potente ajuste registrado en 2015 hemos de sumar el conjunto de reformas recogidas en la Ley 8/2018, de modificación del Régimen Económico y Fiscal de Canarias.

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Artículos etiquetados con: transporte

Una nueva forma de movernos con el Big Data

Una nueva forma de movernos con el Big Data

¿Cómo puede mejorar el Big Data la movilidad? Pues de tantas formas como fuentes de información se tengan. Veamos cómo podemos no sólo mejorarla, sino como podría cambiar la forma de prestar un servicio.

Tradicionalmente la topología de una red de transportes, las rutas en sí, se desplegaba para dar movilidad entre diferentes núcleos urbanos o nodos tractores de demanda (hospitales, colegios, centros comerciales, etc.), e incluso dentro de los propios núcleos urbanos. Por tanto, la forma de diseñarlas se hacía bajo las premisas de la accesibilidad al usuario (paradas o estaciones), y que esta cubriese sus necesidades en cuanto al destino, evitando en gran medida los trasbordos y sin atender en algunos casos al tiempo de uso del servicio. Esto nos lleva a redes con multitud de paradas, recorridos tortuosos y una velocidad comercial (tiempo de traslado) que puede llegar ser bastante significativa con el resto de alternativas. Por otro lado tenemos la frecuencia del servicio, la cual suele tener una correlación con el número de usuarios que utilizan el servicio, a mayor demanda, mayor frecuencia.

Luego llegan los datos de uso del servicio, la estadística, los GIS (Sistemas de Información Geográfica) y las matrices OD (Origen Destino).

¿Es posible una tarjeta única de transporte para toda Canarias?

¿Es posible una tarjeta única de transporte para toda Canarias?

Nadie puede negar que el reciente aumento de las bonificaciones al transporte marítimo y terrestre interinsular, conseguido por el gobierno de Canarias en su negociación de la “agenda canaria” con el estado, supone evidentes ventajas para la ciudadana de las islas. Es cierto que nos permite viajar más barato, compensando así el sobrecoste de la lejanía y el territorio fragmentado. Pero también lo es que el incremento inducido en los viajes es muy elevado, y supone una fuerte presión sobre los operadores y las infraestructuras.

La economía colaborativa y la movilidad.

La economía colaborativa y la movilidad.

Hay una nueva movilidad individual y, a la vez, compartida: no usas la guagua, vas en coche, incluso vas solo, pero en un coche que se comparte entre muchas personas a lo largo de un mismo día. Se llama Car-Sharing. Parece razonable compatibilizar el disfrute y la autonomía de un coche con un uso más racional e intensivo del mismo. Lo habitual es que nuestro coche esté aparcado el 90% del tiempo. ¿Por qué no compartirlo, y con los ahorros obtenidos hacer un buen negocio, si la escala es importante?. ¿De qué depende que algo así pueda ser una ventaja para los viajeros y un caso de éxito para la empresa que lo organice?

Evidentemente, no le des más vueltas

Evidentemente, no le des más vueltas

Una reciente campaña de concienciación ciudadana a favor del transporte público del Ayuntamiento de Cádiz nos sugiere evitar dar vueltas en el coche durante la Semana Santa, y nos recuerda que usar el transporte público es más económico, saludable y sostenible.  Evidentemente, es un buen consejo… para dar al prójimo.

Dar vueltas en coche buscando aparcamiento cerca y gratis es el principal causante de la congestión de tráfico en la zona centro de las ciudades. En el caso de Santa Cruz, llega a suponer hasta un 60% del tráfico total de coches en hora punta (encuesta de Movilidad Insular 2010. Cabildo de Tenerife) Aunque muchos de nosotros solemos usar los parking de pago cuando visitamos otras ciudades de España y Europa (o simplemente subimos al metro, bus o taxi), en Tenerife seguimos dando vueltas. ¿Por qué?. La respuesta parece obvia: porque podemos hacerlo. Todas las plazas de aparcamiento en superficie de nuestras calles y plazas son libres y gratuitas, sólo es cuestión de suerte. De hecho, Santa Cruz es de las pocas capitales de España (posiblemente la única de las de su tamaño y mayores) que no regula en absoluto el aparcamiento en superficie. Y así pasa en toda la isla.

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