Banner Blog Cajasietecontunegocio
¿Que pueden  hacer las  Administraciones Públicas  para acelerar el cumplimiento del los Objetivos de Desarrollo Sostenible(ODS)?

¿Que pueden hacer las Administraciones Públicas para acelerar el cumplimiento del los Objetivos de Desarrollo Sostenible(ODS)?

Sí, todavía quedaban grandes retos para el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Tal y como se ponen de relieve en los diferentes informes sobre los progresos, el Covid-19 ha agravado enormemente esta situación; el nivel de retroceso, no sólo en los países en desarrollo sino en los de la OCDE, es alarmante por lo que indudablemente queda mucha tarea por hacer en todas las direcciones.

Tal y como se resalta en múltiples estudios, el compromiso del cumplimiento de los ODS, y de la agenda 2030, depende de la voluntad política y de la creación de una arquitectura institucional que lidere y coordine a los diferentes departamentos, para alinear la acción de Gobierno en el objetivo de cumplir con la Agenda 2030, y de hecho, el propio Informe de Progreso sobre la implementación de la Agenda 2030 en España recoge como avance el refuerzo de los mecanismos e instrumentos de coordinación.

Leer más

Nuestras temáticas

Dirección y Emprendeduría
Internacional
Logística
Calidad
Innovación y Tecnología
Marketing y Ventas
Recursos Humanos
Legislación
Finanzas y Fiscalidad
Rsc
Turismo
Corporativo

Nuestros últimos artículos

¿Que pueden  hacer las  Administraciones Públicas  para acelerar el cumplimiento del los Objetivos de Desarrollo Sostenible(ODS)?

¿Que pueden hacer las Administraciones Públicas para acelerar el cumplimiento del los Objetivos de Desarrollo Sostenible(ODS)?

Sí, todavía quedaban grandes retos para el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Tal y como se ponen de relieve en los diferentes informes sobre los progresos, el Covid-19 ha agravado enormemente esta situación; el nivel de retroceso, no sólo en los países en desarrollo sino en los de la OCDE, es alarmante por lo que indudablemente queda mucha tarea por hacer en todas las direcciones.

Tal y como se resalta en múltiples estudios, el compromiso del cumplimiento de los ODS, y de la agenda 2030, depende de la voluntad política y de la creación de una arquitectura institucional que lidere y coordine a los diferentes departamentos, para alinear la acción de Gobierno en el objetivo de cumplir con la Agenda 2030, y de hecho, el propio Informe de Progreso sobre la implementación de la Agenda 2030 en España recoge como avance el refuerzo de los mecanismos e instrumentos de coordinación.

Leer más

El Coronavirus no se va, pero nosotros tampoco. ¿Quién gana esta batalla?

El Coronavirus no se va, pero nosotros tampoco. ¿Quién gana esta batalla?

Ayer conversé con dos empresarios amigos muy cercanos, de iguales sectores de industria con servicios/productos similares, pero en territorios diferentes afectados de manera muy parecida por la pandemia. Uno de ellos está creciendo y el otro no.

Leer más

Las reglas del juego por un mundo mejor

Las reglas del juego por un mundo mejor

La Organización de las Naciones Unidas nos ha marcado unas reglas del juego. El 25 de septiembre de 2015, los líderes mundiales adoptaron un conjunto de objetivos globales para erradicar la pobreza, proteger el planeta y asegurar la prosperidad para todos: Los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Esta nueva agenda es transformadora, está centrada en las personas y  desarrolla 17 objetivos valientes y ambiciosos.

Leer más

Las “cookies”, como las lentejas, si las quieres las comes y si no las quieres, no las aceptas

Las “cookies”, como las lentejas, si las quieres las comes y si no las quieres, no las aceptas

Muy probablemente habrás visto como en los últimos meses los mensajes informativos sobre el uso de las cookies en las webs han cambiado solicitando ahora un consentimiento expreso del usuario e incluso, presentando la posibilidad de configurar las mismas, y ello porque la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ha actualizado su Guía sobre el uso de las cookies para adaptarla a las Directrices sobre el consentimiento del Comité Europeo de Protección de Datos (CEPD) y atentos, porque el plazo para ponerse al día con las nuevas indicaciones de la AEPD, finalizó el pasado 31 de octubrepor lo que si tu web es de esas que aún no se han actualizado, te invito a seguir leyendo este artículo pues será de especial interés.

Leer más

Documento electrónico en la digitalización de procesos. El documento electrónico para la Transformación Digital

Documento electrónico en la digitalización de procesos. El documento electrónico para la Transformación Digital

A cuántos de vosotros os ha ocurrido durante el último año, y especialmente durante estos 6 últimos meses de obligado tránsito hacia la digitalización, que un cliente, un socio, un proveedor, un distribuidor, y lo que es más preocupante, una Entidad Pública, os ha respondido que el documento electrónico lo tenemos volver a enviar en papel. Incluso por triplicado.

Leer más

Pon un pequeño Robot en tu proceso de digitalización

Pon un pequeño Robot en tu proceso de digitalización

La palabra RPA es el acrónimo de Robotic Process Automation, que es como se identifican los software que ayudan a automatizar ciertos procesos administrativos dentro de la empresa, eliminando y minimizando los errores inherentes al proceso cuando se realiza de una forma manual.

Leer más

Evaluación de la satisfacción: Las encuestas de satisfacción en peligro de extinción

Evaluación de la satisfacción: Las encuestas de satisfacción en peligro de extinción

Es un hecho que conocer la percepción que tienen nuestros clientes sobre la calidad de nuestro producto o servicio o, dicho de otro modo, su grado de satisfacción, es primordial para la buena marcha y la mejora continua de nuestro negocio.

Aquellos que no miden la satisfacción de sus clientes pueden pensar que prestan un servicio de calidad o que ofrecen un gran producto, pero desconocen la percepción que tienen sus clientes sobre éstos, además de sobre otros aspectos relevantes que giran alrededor de la relación que tenemos con el cliente, como las personas, tiempo de prestación, trámites administrativos, garantías, etc.

Leer más

El hidrógeno ya está aquí

El hidrógeno ya está aquí

La llegada del nuevo virus está desafiando todo lo aprendido hasta ahora. O estamos unidos y somos capaces de innovar o la salida de la crisis será mucho peor. La clave está en tomar medidas juntos. En aprovechar la oportunidad que siempre hay en cualquier periodo de cambio. El mundo empresarial está preparado para seguir ayudando a la sociedad. Tenemos que redoblar esfuerzos para salir de la crisis sanitaria con un planeta mejor.

Lo utópico se vende hoy, como un discurso nuevo y embriagador, que no permite acercamiento al contrario y no posibilita la búsqueda de soluciones. Así no vamos a ningún lado. El momento obliga a apoyar a los que se ponen al frente con realidades y sueños alcanzables, sin utopías, ni sueños imposibles.

Leer más

La matriz de Eisenhower como técnica de gestión del tiempo

La matriz de Eisenhower como técnica de gestión del tiempo

Con el paso del tiempo, las personas cada vez nos hemos vuelto más competitivas en todos los  ámbitos, especialmente en el ámbito laboral ante el aumento de la demanda de empleo y la escasa  oferta.

Dos de las cualidades que más suelen ser exigidas o apreciadas positivamente por las  empresas en un empleado son la productividad y la eficiencia.

Leer más


Artículos etiquetados con: movilidad

El hidrógeno ya está aquí

El hidrógeno ya está aquí

La llegada del nuevo virus está desafiando todo lo aprendido hasta ahora. O estamos unidos y somos capaces de innovar o la salida de la crisis será mucho peor. La clave está en tomar medidas juntos. En aprovechar la oportunidad que siempre hay en cualquier periodo de cambio. El mundo empresarial está preparado para seguir ayudando a la sociedad. Tenemos que redoblar esfuerzos para salir de la crisis sanitaria con un planeta mejor.

Lo utópico se vende hoy, como un discurso nuevo y embriagador, que no permite acercamiento al contrario y no posibilita la búsqueda de soluciones. Así no vamos a ningún lado. El momento obliga a apoyar a los que se ponen al frente con realidades y sueños alcanzables, sin utopías, ni sueños imposibles.

Transportando al Covid-19

Transportando al Covid-19

Tal y como quedó demostrado desde un principio, la principal vía de contagio del virus se genera a través del contacto directo con las secreciones que se producen al respirar, toser o estornudar. También, entre otros, puede darse mediante contacto con las manos y otros objetos contaminados, tras tocarse la boca, la nariz o los ojos.

Por tanto, los focos somos nosotros junto con el rastro que dejamos detrás, por lo que somos, literalmente, su medio de transporte.

El dato no lo es todo

El dato no lo es todo

En el último artículo repasamos las metodologías que se utilizan habitualmente para confeccionar, mantener y mejorar una topología de red que ofrezca un servicio de movilidad.

Hablábamos de cómo ha evolucionado la forma en que podemos utilizar toda esta información a través del Big Data y las Técnicas de Optimización, Machine Learning y Deep Learning para hacer una red más eficiente y más atractiva de cara al usuario.

Nos preguntábamos al final del artículo si podríamos dar un paso más allá y si seríamos capaces de cambiar la forma en que nos relacionamos con este servicio, dando una solución más inteligente al cliente ofreciendo un transporte ad hoc al destino.

Una nueva forma de movernos con el Big Data

Una nueva forma de movernos con el Big Data

¿Cómo puede mejorar el Big Data la movilidad? Pues de tantas formas como fuentes de información se tengan. Veamos cómo podemos no sólo mejorarla, sino como podría cambiar la forma de prestar un servicio.

Tradicionalmente la topología de una red de transportes, las rutas en sí, se desplegaba para dar movilidad entre diferentes núcleos urbanos o nodos tractores de demanda (hospitales, colegios, centros comerciales, etc.), e incluso dentro de los propios núcleos urbanos. Por tanto, la forma de diseñarlas se hacía bajo las premisas de la accesibilidad al usuario (paradas o estaciones), y que esta cubriese sus necesidades en cuanto al destino, evitando en gran medida los trasbordos y sin atender en algunos casos al tiempo de uso del servicio. Esto nos lleva a redes con multitud de paradas, recorridos tortuosos y una velocidad comercial (tiempo de traslado) que puede llegar ser bastante significativa con el resto de alternativas. Por otro lado tenemos la frecuencia del servicio, la cual suele tener una correlación con el número de usuarios que utilizan el servicio, a mayor demanda, mayor frecuencia.

Luego llegan los datos de uso del servicio, la estadística, los GIS (Sistemas de Información Geográfica) y las matrices OD (Origen Destino).

El trabajo es líquido, depende de ti y requiere movimiento

Por María-José Dunjó, especialista en Cambio y Reinvención Profesional

El trabajo es líquido, depende de ti y requiere movimiento

Este artículo está basado en las teorías del sociólogo Zygmunt Bauman que fue el que acuñó el término líquido en referencia a la sociedad, en plena era de la información (finales del siglo XX) en alusión a la transformación de la modernidad.

Big Data, logística y movilidad

Big Data, logística y movilidad

Hablar de Big Data, la logística y la movilidad en un solo artículo es una tarea casi imposible, y sería injusto dedicarle a este tema un solo post, por lo que en este primer artículo nos pondremos en situación para que en las próximas publicaciones podamos ir entrando en este apasionante mundo con un poco más de detalle.

Las grandes oportunidades de mejora para la movilidad en Canarias

Las grandes oportunidades de mejora para la movilidad en Canarias

En mi post anterior animaba al desarrollo de actividades colaborativas logísticas entre empresa. En breve se impulsará la ley Canaria de movilidad que puede que sea un marco idóneo para favorecer esta actividad desde las instituciones, pero no quería centrarme en ese futuro texto legal y si en otro más inminente, ya desarrollado en borrador, circulado a los respectivos Cabildos para sus comentarios. Borrador que se  espere que llegue con el otoño a los distintos sectores económico  – predominantemente privados - afectados.

Y es que todas las Comunidades Autónomas están inmersas en un proceso de reforma de sus respectivas leyes de ordenación del transporte, y en el caso canario, el derecho comparado, los distintos litigios de particulares del Consejo de la competencia en nuestro Archipiélago y las tendencias en esta materia que van llegando de la UE, nos alumbran grandes oportunidades de mejora

Cajasietecontunegocio
Comprometidosconnuestragente

Suscríbete a nuestra Newsletter