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Who are the 'digital nomads'

Who are the 'digital nomads'

Los denominados “nómadas digitales” se definen o se caracterizan por ser profesionales que utilizan las nuevas tecnologías para trabajar con independencia del lugar físico en el que se ubiquen.

Trabajan de forma remota en cualquier sitio (puede ser desde casa, en una cafetería, en una playa, en un coworking, etc.), en cualquier parte del mundo eliminando barreras geográficas, rutinas y horario de trabajo fijo. Además contribuyen a romper clásicas jerarquías y estructuras empresariales de corte tradicional

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Who are the 'digital nomads'

Who are the 'digital nomads'

Los denominados “nómadas digitales” se definen o se caracterizan por ser profesionales que utilizan las nuevas tecnologías para trabajar con independencia del lugar físico en el que se ubiquen.

Trabajan de forma remota en cualquier sitio (puede ser desde casa, en una cafetería, en una playa, en un coworking, etc.), en cualquier parte del mundo eliminando barreras geográficas, rutinas y horario de trabajo fijo. Además contribuyen a romper clásicas jerarquías y estructuras empresariales de corte tradicional

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Sistemas de gestión bajo normas ISO en playas

Sistemas de gestión bajo normas ISO en playas

El Turismo en Canarias supone más de un tercio de nuestro PIB, alrededor del 35% y genera el 40% del empleo que se registra en nuestras islas. No es necesario ser un experto para ser consciente del enorme peso que tiene esta actividad en nuestra economía. Recientemente, en parte beneficiados por la inseguridad en otros destinos competidores, Canarias resistió los embates de la gran crisis, al seguir nuestro principal motor económico tirando del tren, maquillando las altas cifras de paro que teníamos y que aún tenemos.

La recuperación de esos destinos, entrando de nuevo a competir con nosotros y otros factores generadores de incertidumbre, como el Brexit, están provocando que este gran motor pueda en los próximos años verse, si no amenazado, al menos sí resentido.

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¿Realmente existen empresas que han implantado con éxito el Inbound Marketing en Canarias?

¿Realmente existen empresas que han implantado con éxito el Inbound Marketing en Canarias?

Son muy pocas las empresas canarias que realmente pueden asegurar que han implantado con éxito estrategias de Inbound Marketing. ¿Por qué? Porque, por un lado, solo algunas de ellas tienen dentro de su nómina a un experto en marketing, mientras que, por el otro lado, quienes no tienen este personal y deben salir a buscar un proveedor externo, terminan eligiendo muy mal la agencia con la cual trabajar.

A mí me resulta muy sencillo asegurar que el Inbound Marketing es la respuesta ideal para lograr una alta adquisición de leads o prospectos que, desde luego, más tarde se terminan convirtiendo en ventas, en ingresos y en clientes fidelizados.

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Tu recorrido hacia la nube

Tu recorrido hacia la nube

Durante la transformación digital, el cliente se centra principalmente en la necesidad de encontrar un equilibrio entre la flexibilidad, la seguridad, el coste y la velocidad. La nube pública cada vez está más integrada en ese imperativo empresarial y entronca con diversas estrategias, que van desde la nube híbrida hasta optimizaciones multinube y nubes únicas equipadas con todo lo necesario.

IDC prevé una inversión total en servicios de nube pública de 277.000 millones de dólares en el 2021 y a pesar de este crecimiento, a las empresas aún les cuesta dar respuesta a las preguntas básicas sobre la migración a la nube.*

* IDC, Worldwide Public Cloud Services Spending Forecast to Reach $160 Billion This Year, According to IDC (enero del 2018)

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¿Pero qué opina la sociedad canaria de los distintos  agentes económicos y sociales?

¿Pero qué opina la sociedad canaria de los distintos agentes económicos y sociales?

Por segundo año consecutivo hemos medido en Canarias desde CEOE Tenerife la percepción de nuestra sociedad tiene sobre los distintos agentes sociales y económicos de nuestra tierra.

En el convencimiento de que la opinión publica, sintetizada en el resultado del estudio, no coincide casi nunca con la opinión publicada en muchos medios o creada por otros agentes resumo en este blog las conclusiones del mismo.

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Turismo en Ghana y África Occidental : Reto y oportunidad para Canarias y España

Turismo en Ghana y África Occidental : Reto y oportunidad para Canarias y España

Los próximos días 12 y 13 de septiembre se celebra en Casa África (Las Palmas de GC) el I Foro España — Ghana de Hostelería y Turismo 2019.

Definición estratégica. Encuentro de operadores turísticos de España y Ghana para explorar vías de colaboración de España en el desarrollo del turismo sostenible en Ghana y promover el papel de España / Canarias como proveedora de servicios a Ghana fomentando los flujos de visitantes en las dos direcciones.

El turismo sostenible es unos de los sectores en los que España ocupa posiciones de liderazgo internacional pudiendo canalizar el conocimiento y las inversiones que Ghana necesita para su desarrollo. El apoyo a la internacionalización de la economía española se plasma en el refuerzo de la cooperación técnica en el sector turístico y el impulso a la mejora de la conectividad aérea líneas de acción incluidas en el III Plan África del Gobierno de España en el marco del objetivo del impulso del crecimiento económico compartido, inclusivo y sostenible.

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La nube: cómo evitar saltos y turbulencias a las empresas canarias

La nube: cómo evitar saltos y turbulencias a las empresas canarias

Salir de Canarias al continente europeo supone un salto de no menos de 1000 kilómetros. Eso, si nuestro destino está en el sur de la Península Ibérica y tenemos la suerte de ir en un solo vuelo…pero lo habitual es que los que vivimos aquí tengamos que hacer 2 o 3 saltos para llegar a un destino más o menos importante en Europa.

Pero no pretendo hablar de viajes sino de Internet, de nuestros datos y de la nube. Con los datos pasa algo muy similar: la nube consiste en conjuntos de centros de datos que diversas compañías tienen repartidos por el mundo.

Cuando vamos a alojar nuestros datos o nuestras aplicaciones en los sistemas de almacenamiento que se encuentran en esos datacenters, los ficheros hacen un viaje de miles de kilómetros y dependiendo del operador de Internet que usemos pueden dar entre 3 y 6 saltos de media entre las más de 200.000 redes que conforman hoy Internet. Esas 200.000 redes se denominan en el argot técnico, “sistemas autónomos”, aunque muy autónomos no sean sin la existencia del resto.

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Business Case

Business Case

En el día a día de la profesión de consultor me encuentro con muchos empresarios que me preguntan acerca de la conveniencia o no de emprender una nueva línea de negocio, un nuevo local o punto de venta, o de contratar o no a un nuevo trabajador para aumentar la plantilla, etc.

En la mayoría de los casos la decisión de acometer o no una nueva inversión en una pyme se basa en la experiencia del propio empresario, es lo que denominamos la intuición basada en la experiencia y es así como van creciendo y desarrollando la mayoría de las pymes.

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La importancia de ser emocionalmente inteligentes

La importancia de ser emocionalmente inteligentes

Richard Jolly, profesor de comportamiento de las organizaciones, está convencido de que el autocontrol emocional es determinante cuando se trata de desarrollar relaciones. El FT's 2018 Skills Gap Survey revela que los empleadores prefieren candidatos que sean capaces de solucionar problemas, de priorizar, trabajar en equipo con una gran diversidad de gente y que puedan construir una red sólida.

Warren Teichner, socio sénior de reclutamiento global en McKinsey, asegura que algunos candidatos pasan por alto el valor de la comunicación, la colaboración y la construcción de relaciones. Añade que "los candidatos a menudo se centran en el aspecto de la resolución de problemas y en el proceso de la entrevista, pero una vez que son contratados se espera que participen en la comunicación, en el trabajo en equipo y en la capacitación para el liderazgo.

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Artículos etiquetados con: logística

Servicio de inspección SOIVRE: apoyo técnico a la exportación. Parte II

Servicio de inspección SOIVRE: apoyo técnico a la exportación. Parte II

En el artículo anterior, hablamos sobre las competencias del Servicio de inspección SOIVRE que se presta desde dos vertientes: laboratorio y asistencia técnica y certificación a la exportación.

1. Laboratorio.

Como ejemplo del nivel de profesionalidad de este laboratorio, está el hecho de que participa de forma habitual en el programa mundial de evaluación de calidad de resultados de análisis químico de alimentos FAPAS (Food Análisis Performance Assessment Scheme).

 

Oportunidades logísticas del e-commerce para el empresario Canario.

Oportunidades logísticas del e-commerce para el empresario Canario.

Animo a todos a incluir entre sus aficiones lo que  denomino “turismo industrial”, interrumpir un par de veces al año sistemáticamente un día  la rutina laboral y viajar, cerca o lejos a conocer sistemas novedosos de hacer las cosas. Los que me conocen como profesor  saben que me muevo a gusto  en las  aulas pero simultaneándolas con actividades que nos permitan asomarnos a la realidad de otros negocios.

Factores clave del e-commerce en la logística

Factores clave del e-commerce en la logística

Por mi experiencia profesional y sobre todo porque me apasiona este mundillo, leo todo lo que pasa por mis manos sobre los problemas del e-commerce en Canarias. Pero con este post me gustaría alejarme un poco de los problemas aduaneros y centrarme en otros que tienen los retailers y que marcan de forma mas decisiva la venta, sobre todo cuando se están dando pasos para eliminar en lo posible las trabas aduaneras.

Y esta es mi lista de asuntos que las pymes canarias deben gestionar de forma inmediata, para que el futuro sea suyo y no de las grandes multinacionales, a las que también les beneficiará la eliminación o mitigación de las trabas aduaneras, y donde, por cierto, hay algunos ejemplos de empresas canarias que lo están haciendo de manera fabulosa.

El contexto para la internacionalización de Canarias

El contexto para la internacionalización de Canarias

La situación geoestratégica de Canarias se ha visto potenciada durante las últimas décadas. Se ha consolidado como una excelente plataforma tricontinental de comercio y logística entre África, América y Europa. Un lugar para llevar a cabo visitas turísticas y para realizar negocios.

Factores de carácter interno, como el impacto de la crisis económica internacional en  el empleo, y de carácter externo, como la revalorización de las ventajas geoestratégicas, han conducido a que desde el Archipiélago se realice una doble apuesta. Por un lado se han adecuado los instrumentos financieros y los programas operativos con cargo a los Fondos Europeos, orientándolos hacia los ejes que componen la Estrategia de Desarrollo Inteligente de Canarias. Por otro lado, con el impulso del Gobierno de Canarias, y el apoyo unánime del Parlamento, se ha proyectado la Estrategia de Internacionalización con un doble objetivo: ayudar a salir al exterior a las empresas canarias, y atraer empresas exteriores para que operen en las Islas, y colaboren en la modificación y diversificación de la estructura productiva.

En Canarias, la clave es la colaboración de empresas en logística

En Canarias, la clave es la colaboración de empresas en logística

En estos días he participado en una reunión del Consejo de Transporte y Logística de CEOE España en la que el gran protagonista, ha sido sin duda el Aeropuerto de Madrid Adolfo Suárez, pues una sentencia del Tribunal Supremo, a favor de cinco vecinos, obliga al aeropuerto prácticamente reducir en un 30% su capacidad y a volver a niveles de operatividad de hace diez años… Por cierto, ¿sabían que el aeropuerto es la mayor industria de la capital?. Esperemos el desenlace...

Por otra parte, más previsible fue el tema de cierre de la reunión: el auge de la economía colaborativa en los ámbitos del transporte y la logística. Esta clara tendencia de la que no soy experto, pero que resuena ya desde hace unos años tras irrumpir con fuerza  en el mercado de oferta de servicios alojativos, está también más que consolidada en el servicio de transporte de pasajeros a media y larga distancia (un dato que habla por sí solo: en la ruta Madrid-Alicante de un fin de semana cualquiera, llamémosle operador “recién llegado” alcanza una cuota de mercado del 55%...). Pero hoy sobre la mesa no estaba el turismo, ni el transporte, ahora le tocaba el turno a la paquetería; esos maleteros ociosos que todos tenemos en el coche apuestan por ser puestos en valor… 

La estrategia logística en e-commerce, pieza fundamental del éxito

La estrategia logística en e-commerce, pieza fundamental del éxito

Actualmente, son varias las organizaciones que trabajan el libro blanco de la logística y el e-commerce cada año.

Uno de los últimos, lo patrocina una famosa plataforma on-line de comparación de servicios de mensajería y paquetería, con la colaboración del Observatorio e-commerce y EY. En este caso concreto, el libro hace una radiografía del mundo del transporte y de cómo se ha integrado en el de las tiendas on-line, creando nuevas relaciones entre vendedores y consumidores. Este manual práctico resulta muy útil, pues desarrolla cómo la estrategia logística es ya una pieza fundamental para lanzar un proyecto de éxito, donde además se entiende a la logística no como un estándar o utility, sino como  valor diferencial para conseguir la mejor experiencia de compra on-line; la famosa “última milla del servicio“

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