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Who are the 'digital nomads'

Who are the 'digital nomads'

Los denominados “nómadas digitales” se definen o se caracterizan por ser profesionales que utilizan las nuevas tecnologías para trabajar con independencia del lugar físico en el que se ubiquen.

Trabajan de forma remota en cualquier sitio (puede ser desde casa, en una cafetería, en una playa, en un coworking, etc.), en cualquier parte del mundo eliminando barreras geográficas, rutinas y horario de trabajo fijo. Además contribuyen a romper clásicas jerarquías y estructuras empresariales de corte tradicional

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Who are the 'digital nomads'

Who are the 'digital nomads'

Los denominados “nómadas digitales” se definen o se caracterizan por ser profesionales que utilizan las nuevas tecnologías para trabajar con independencia del lugar físico en el que se ubiquen.

Trabajan de forma remota en cualquier sitio (puede ser desde casa, en una cafetería, en una playa, en un coworking, etc.), en cualquier parte del mundo eliminando barreras geográficas, rutinas y horario de trabajo fijo. Además contribuyen a romper clásicas jerarquías y estructuras empresariales de corte tradicional

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Sistemas de gestión bajo normas ISO en playas

Sistemas de gestión bajo normas ISO en playas

El Turismo en Canarias supone más de un tercio de nuestro PIB, alrededor del 35% y genera el 40% del empleo que se registra en nuestras islas. No es necesario ser un experto para ser consciente del enorme peso que tiene esta actividad en nuestra economía. Recientemente, en parte beneficiados por la inseguridad en otros destinos competidores, Canarias resistió los embates de la gran crisis, al seguir nuestro principal motor económico tirando del tren, maquillando las altas cifras de paro que teníamos y que aún tenemos.

La recuperación de esos destinos, entrando de nuevo a competir con nosotros y otros factores generadores de incertidumbre, como el Brexit, están provocando que este gran motor pueda en los próximos años verse, si no amenazado, al menos sí resentido.

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¿Realmente existen empresas que han implantado con éxito el Inbound Marketing en Canarias?

¿Realmente existen empresas que han implantado con éxito el Inbound Marketing en Canarias?

Son muy pocas las empresas canarias que realmente pueden asegurar que han implantado con éxito estrategias de Inbound Marketing. ¿Por qué? Porque, por un lado, solo algunas de ellas tienen dentro de su nómina a un experto en marketing, mientras que, por el otro lado, quienes no tienen este personal y deben salir a buscar un proveedor externo, terminan eligiendo muy mal la agencia con la cual trabajar.

A mí me resulta muy sencillo asegurar que el Inbound Marketing es la respuesta ideal para lograr una alta adquisición de leads o prospectos que, desde luego, más tarde se terminan convirtiendo en ventas, en ingresos y en clientes fidelizados.

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Tu recorrido hacia la nube

Tu recorrido hacia la nube

Durante la transformación digital, el cliente se centra principalmente en la necesidad de encontrar un equilibrio entre la flexibilidad, la seguridad, el coste y la velocidad. La nube pública cada vez está más integrada en ese imperativo empresarial y entronca con diversas estrategias, que van desde la nube híbrida hasta optimizaciones multinube y nubes únicas equipadas con todo lo necesario.

IDC prevé una inversión total en servicios de nube pública de 277.000 millones de dólares en el 2021 y a pesar de este crecimiento, a las empresas aún les cuesta dar respuesta a las preguntas básicas sobre la migración a la nube.*

* IDC, Worldwide Public Cloud Services Spending Forecast to Reach $160 Billion This Year, According to IDC (enero del 2018)

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¿Pero qué opina la sociedad canaria de los distintos  agentes económicos y sociales?

¿Pero qué opina la sociedad canaria de los distintos agentes económicos y sociales?

Por segundo año consecutivo hemos medido en Canarias desde CEOE Tenerife la percepción de nuestra sociedad tiene sobre los distintos agentes sociales y económicos de nuestra tierra.

En el convencimiento de que la opinión publica, sintetizada en el resultado del estudio, no coincide casi nunca con la opinión publicada en muchos medios o creada por otros agentes resumo en este blog las conclusiones del mismo.

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Turismo en Ghana y África Occidental : Reto y oportunidad para Canarias y España

Turismo en Ghana y África Occidental : Reto y oportunidad para Canarias y España

Los próximos días 12 y 13 de septiembre se celebra en Casa África (Las Palmas de GC) el I Foro España — Ghana de Hostelería y Turismo 2019.

Definición estratégica. Encuentro de operadores turísticos de España y Ghana para explorar vías de colaboración de España en el desarrollo del turismo sostenible en Ghana y promover el papel de España / Canarias como proveedora de servicios a Ghana fomentando los flujos de visitantes en las dos direcciones.

El turismo sostenible es unos de los sectores en los que España ocupa posiciones de liderazgo internacional pudiendo canalizar el conocimiento y las inversiones que Ghana necesita para su desarrollo. El apoyo a la internacionalización de la economía española se plasma en el refuerzo de la cooperación técnica en el sector turístico y el impulso a la mejora de la conectividad aérea líneas de acción incluidas en el III Plan África del Gobierno de España en el marco del objetivo del impulso del crecimiento económico compartido, inclusivo y sostenible.

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La nube: cómo evitar saltos y turbulencias a las empresas canarias

La nube: cómo evitar saltos y turbulencias a las empresas canarias

Salir de Canarias al continente europeo supone un salto de no menos de 1000 kilómetros. Eso, si nuestro destino está en el sur de la Península Ibérica y tenemos la suerte de ir en un solo vuelo…pero lo habitual es que los que vivimos aquí tengamos que hacer 2 o 3 saltos para llegar a un destino más o menos importante en Europa.

Pero no pretendo hablar de viajes sino de Internet, de nuestros datos y de la nube. Con los datos pasa algo muy similar: la nube consiste en conjuntos de centros de datos que diversas compañías tienen repartidos por el mundo.

Cuando vamos a alojar nuestros datos o nuestras aplicaciones en los sistemas de almacenamiento que se encuentran en esos datacenters, los ficheros hacen un viaje de miles de kilómetros y dependiendo del operador de Internet que usemos pueden dar entre 3 y 6 saltos de media entre las más de 200.000 redes que conforman hoy Internet. Esas 200.000 redes se denominan en el argot técnico, “sistemas autónomos”, aunque muy autónomos no sean sin la existencia del resto.

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Business Case

Business Case

En el día a día de la profesión de consultor me encuentro con muchos empresarios que me preguntan acerca de la conveniencia o no de emprender una nueva línea de negocio, un nuevo local o punto de venta, o de contratar o no a un nuevo trabajador para aumentar la plantilla, etc.

En la mayoría de los casos la decisión de acometer o no una nueva inversión en una pyme se basa en la experiencia del propio empresario, es lo que denominamos la intuición basada en la experiencia y es así como van creciendo y desarrollando la mayoría de las pymes.

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La importancia de ser emocionalmente inteligentes

La importancia de ser emocionalmente inteligentes

Richard Jolly, profesor de comportamiento de las organizaciones, está convencido de que el autocontrol emocional es determinante cuando se trata de desarrollar relaciones. El FT's 2018 Skills Gap Survey revela que los empleadores prefieren candidatos que sean capaces de solucionar problemas, de priorizar, trabajar en equipo con una gran diversidad de gente y que puedan construir una red sólida.

Warren Teichner, socio sénior de reclutamiento global en McKinsey, asegura que algunos candidatos pasan por alto el valor de la comunicación, la colaboración y la construcción de relaciones. Añade que "los candidatos a menudo se centran en el aspecto de la resolución de problemas y en el proceso de la entrevista, pero una vez que son contratados se espera que participen en la comunicación, en el trabajo en equipo y en la capacitación para el liderazgo.

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Oportunidades logísticas del e-commerce para el empresario Canario.

Animo a todos a incluir entre sus aficiones lo que  denomino “turismo industrial”, interrumpir un par de veces al año sistemáticamente un día  la rutina laboral y viajar, cerca o lejos a conocer sistemas novedosos de hacer las cosas. Los que me conocen como profesor  saben que me muevo a gusto  en las  aulas pero simultaneándolas con actividades que nos permitan asomarnos a la realidad de otros negocios.

Por ello “busqué” una invitación para conocer desde dentro las operativas de  dos grandes plataformas logísticas de servicio al comercio electrónico que hay en Europa: Inditex y Amazon, el hecho de que estuvieran una junto a la otra a veinte kilómetros de Madrid y que ambas estuvieran gestionadas por el mismo operador logístico facilitó las cosas.

Recuerdo la primera vez que entré en una de esas plataformas hace ya bastantes años ¿25? era uno de esos almacenes inmensos, cuyas dimensiones se miden muchas veces por el número de campos de fútbol que contendrían: 20,30… de lo que era el negocio precursor de la venta online: un almacén que daba servicio al líder de venta por catálogo europeo en el sur de Londres.

Aunque se suele decir que 20 años no es nada  en logística lo es todo, ¿Qué diferencias me encontré? Al acercarte a las plataformas nada te indicaba las empresas que operaban en ellas solo había logos, discretos, del operador … primera lección bienvenidos a la era de la externalización. El “Core business” de los grupos citados no es la logística y no dudan en dejar ese eslabón de la cadena de suministro a un tercero.

Al contrario de en aquel almacén inglés el nivel de automatización es casi nulo, la “estrella” de una de las plataformas era un carrito manual para hacer “picking” inspirado, según me dijeron, en los  que reparten las medicinas en los hospitales….segunda lección “simple is better”. En la otra solo tenían  unas estaciones autónomas que permitían que un operador preparara un paquete perfecto en menos de un minuto. ¿Por qué no han incorporado tecnología de automatización de almacenes, pregunté? Este negocio es nuevo y cambia demasiado rápido como para que nos planteemos  hacer inversiones en sistemas complejos…tercera lección bienvenidos a la era del cambio permanente.

Me encantó el sistema empleado para incrementar la productividad en las épocas de rebajas o en los Black Fridays…Contratan DJ de renombre que pinchan música (imagino que no clásica). Resultados: incrementos de rendimiento del 5%...cuarta lección sobre el poder de la imaginación y  creatividad en la gestión de personas y sobre todo el triunfo de las recompensas informales sobre las meramente económicas.

En el centro de una de las plataformas una pantalla enorme, al otro lado se ve una gran sala de trabajo llena de mesas y en un primer plano dos personas trabajando, ¿Quiénes son pregunto? El Director mundial de Logística de una de las dos empresas cliente y su mano derecha, ellos tienen otra pantalla desde la que ven todas las plataformas que tienen por el mundo, cuando quieren comunicarse se limitan a apretar un botón y a hablar por un interfono y preguntar dudas o cuestionar  ratios que se desvíen de lo esperado…¿Qué aprendemos de los mejores? la subcontratación exige el mayor y mejor de los controles y la tecnología nos puede ayudar muy mucho y … se acabó la época de los grandes despachos y los reverentes protocolos…

Durante la visita con las cifras que me van dado voy armando mentalmente la estructura de costes de la cadena de valor de este nuevo negocio, tremendamente intensivo en mano de obra (más de mil operarios en cada plataforma duplicados en época punta): la mayor parte de los cerca de 50 millones de euros de coste logístico (facturan diez veces más por el negocio online al que se dedican) son costes de personal.

A pesar de esas cifras son tiendas de bajo coste, no están en las arterias más caras de las ciudades y atienden muchos más clientes que el mayor centro abierto al público que se conozca, pero tienen sin duda un coste enorme de personal.

¿Qué sucedería si se establecieran en el cercano Marruecos con sueldos en el sector que son un 25% los de España? Muchos empresarios Canarios operan también en el territorio alauí y pienso que hay ahora mismo allí una gran oportunidad de negocio para estas plataformas logísticas organizadas para terceros cuando (como suele pasar)  el origen y el destino de las mercancías no se limita a nuestro territorio nacional. Anímense.

 

En mi próxima entrada a este blog hablaremos de las lecciones que dan también estas plataformas logísticas  en la absoluta orientación de los  procesos  al incremento de la venta a través del conocimiento de las necesidades y de los deseos de los clientes, muy interesante también.

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Sobre el Autor

Eduardo Bezares

Eduardo Bezares

Actualmente es secretario gral de CEOE Tenerife después de su paso como Responsable de Servicios y Desarrollo Comercial Cia de la Cervecera de Canarias. Comenzó como Ingeniero en Royal Dutch Shell en Holanda de donde pasó a CCC primero como parte del grupo cervecero SABMiller y ahora dentro de la primera empresa mundial de cerveza AB Inveb. Ha colaborado puntualmente en proyectos transformacionales de SABMiller en Europa y Asia.

Su experiencia en logística y estrategia comercial es reconocida a nivel empresarial , político y académico, detenta la Vicepresidencia de la Autoridad Portuaria de Tenerife. Además es profesor y conferenciante habitual en varias Universidades; invitado como experto por Deloitte en proyectos internacionales y Senior Asesor del Gobierno de Canarias ante la UE (proyecto Intraregio).

Líder de iniciativas fundacionales como el Cluster Canario de Transporte y Logística o las ONG´s AIESEC o IAESTE en Canarias. Tiene reconocimientos internacionales en el ámbito logístico, de estrategia comercial y también por actividades de voluntariado.

Colabora en la temática de Dirección y Emprendeduría.

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